Tout ce qu'on sait
bien faire.

Du contrôle de routine à la mécanique lourde, en passant par les améliorations. Toutes marques, VL et VUL. Devis avant intervention, toujours.

01 / ENTRETIEN COURANT

Un moteur
bien huilé.

La base d'une voiture qui dure : un entretien régulier, fait dans les règles, avec des pièces de qualité constructeur. Jusqu'à 60 % moins cher que le réseau, garantie constructeur préservée.

01 · RÉVISION

Entretien & révision

Vidange avec des huiles homologuées par les grands constructeurs, filtration d'origine ou adaptable premium, contrôle des points du carnet. Garantie constructeur préservée, pour un tarif jusqu'à 60 % inférieur au réseau.

02 · PNEUS

Pneumatiques

Machine de montage semi-automatique dernière génération et équilibreuse de haute précision : même les jantes de 22 pouces et les pneus taille basse sont montés sans risque. Toutes marques, été, hiver, 4 saisons.

03 · GÉOMÉTRIE

Géométrie & parallélisme

Tenue de route, consommation, usure des pneus : tout passe par les trains roulants. Banc de géométrie récent pour un réglage conforme aux valeurs d'usine, après un choc ou un nid de poule.

04 · CLIMATISATION

Climatisation

Complément de charge, huile du compresseur, détection de fuite, désinfection. Entretenue à chaque révision, votre clim ne vous lâche pas à 35 °C au soleil.

05 · VITRAGE & OPTIQUES

Pare-brise & optiques

Réparation d'impact ou remplacement complet. Et si vos feux ternis par le soleil recalent au contrôle technique, on rénove les optiques pour bien moins cher qu'un remplacement.

06 · PRÉ-CT

Pré-contrôle technique

Diagnostic complet avant passage au contrôle technique, remise en conformité, et accompagnement pour éviter la contre-visite.

02 / MÉCANIQUE & ÉLECTRONIQUE

La mécanique
qui engage.

Les interventions où l'outillage et la méthode font toute la différence. C'est exactement là qu'on met la barre haut, avec un équipement parmi les plus complets de la région.

01 · DIAGNOSTIC

Diagnostic électronique avancé

Le diagnostic électrique, c'est notre spécialité historique depuis 1977. Outils Bosch et Autel de dernière génération, réparation de faisceaux électriques, recherche de pannes au multimètre et contrôle des actionneurs. On localise avant de remplacer.

02 · DISTRIBUTION

Distribution

Courroie ou chaîne, kit complet avec galets et pompe à eau. Servante d'outillage dédiée au calage de distribution : le moteur est calé aux valeurs constructeur, systématiquement.

03 · FREINAGE

Freinage haute performance

Plaquettes premium, disques, étriers, flexibles, purge et liquide. Banc de freinage pour contrôler le résultat. Du freinage d'origine au freinage sport, pour rouler longtemps en sécurité.

04 · BOÎTE AUTO

Boîtes automatiques & transmission

Vidange de boîte automatique avec la machine MAHLE utilisée par les constructeurs : procédure respectée, vidange totale avec rinçage, remplacement du filtre. Embrayage, volant moteur, cardans aussi.

05 · FAP / ADBLUE

FAP, AdBlue & vanne EGR

Plutôt qu'un remplacement pur et simple : démontage et nettoyage du FAP, additif anti-cristallisation AdBlue, décalaminage de la vanne EGR. Des économies conséquentes sur les pannes de dépollution.

06 · INJECTION

Injection & banc de test

Banc de test injection à l'atelier : on vérifie les injecteurs avant de conclure. Pas de remplacement au hasard, pas de facture gonflée.

03 / AMÉLIORATIONS

Envie d'un
coup de neuf ?

AutoRépare, c'est aussi l'atelier des passionnés. Rien n'est trop beau pour votre voiture.

01 · JANTES

Jantes

Pack hiver ou pur look : conseil sur la monte pour que véhicule, jantes et pneus forment un ensemble cohérent. Reconfiguration des capteurs de pression incluse.

02 · ÉCHAPPEMENT

Échappement

Et si vous donniez un peu de voix à votre auto ? Modification de la ligne d'origine ou pose d'une ligne à clapet, plusieurs solutions selon votre budget et vos envies.

03 · SUSPENSION

Suspensions

Dureté, hauteur, look ou tenue de route : combinés filetés, kits pilotés compatibles avec le système d'origine, les plus grandes marques pour équiper votre véhicule.

04 · ESTHÉTIQUE

Esthétique

Kit carrosserie, lame, becquet, diffuseur, teintage de vitres, covering. On vous aide à choisir pour un montage adéquat et un résultat propre.

05 · ACCESSOIRES

Accessoires

Attelage, alarme, CarPlay, autoradio, kit Bluetooth, caméra de recul... Tout type d'accessoire, monté dans les règles.

04 / VINTAGE

Le charme
de l'ancien.

Depuis 1977, des générations de véhicules sont passées dans nos ateliers. Nous avons à cœur de perpétuer la tradition : entretien, réparation et remise en route de véhicules anciens et youngtimers, avec les outils et le savoir-faire pour maintenir votre ancienne au top de sa forme.

ATELIER VINTAGE
"Une ancienne mérite des mains patientes."
1977
on était déjà
au boulot
50
ans de véhicules
traversés
Porsche 911 ancienne et véhicule de collection dans l'atelier AutoRépare à Maubec
EN ACTION · FILMÉ À L'ATELIER

Le geste juste,
en vidéo.

Une intervention filmée chez nous, sans mise en scène. C'est comme ça qu'on travaille sur votre véhicule.

Prendre RDV →
▶ATELIER · LE GESTE JUSTE
100%

Devis avant intervention.
Toujours.

Aucun travail ne commence sans votre accord écrit sur le devis. Vous savez ce que vous payez, avant de payer. Et si on découvre quelque chose en cours de route, on appelle avant de toucher.

FAQ / QUESTIONS FRÉQUENTES

Questions
fréquentes.

Intervenez-vous sur toutes les marques ?
Oui. AutoRépare intervient sur toutes les marques, françaises comme importées, véhicules particuliers et utilitaires légers.
Combien coûte une révision chez AutoRépare ?
Le tarif dépend du véhicule et du plan d'entretien constructeur, mais il est jusqu'à 60 % inférieur au réseau grâce à des huiles homologuées et une filtration d'origine ou adaptable premium. Devis précis et gratuit : 04 74 43 12 20 avec votre carte grise sous la main, ou le formulaire de contact avec votre immatriculation.
Pouvez-vous vidanger ma boîte automatique ?
Oui, avec la machine de vidange MAHLE, la même que celle utilisée par les constructeurs : procédure constructeur respectée, vidange totale avec rinçage et remplacement du filtre. Une opération à ne jamais confier à un atelier non équipé.
Mon FAP est colmaté, faut-il forcément le remplacer ?
Pas toujours. AutoRépare démonte et nettoie le filtre à particules, traite la cristallisation AdBlue et décalamine la vanne EGR. Des solutions bien plus économiques qu'un remplacement pur et simple.

Décrivez votre besoin,
on fait le devis.

Par téléphone avec votre carte grise sous la main, ou via le formulaire avec votre immatriculation.

04 74 43 12 20 → Formulaire RDV →